Tuulilasit vaurioituvat useimmiten liikenteessä muiden ajoneuvojen lennättämistä kivistä. Riippuen osuman koosta ja kulmasta, tuulilasin särön korjaus tai tuulilasin halkeaman korjaus saattaa onnistua. Tuulilasin vaihto on välttämätöntä, kun vaurio on mittava tai on kuljettajan näkökentän alueella.
Nykyaikainen tuulilasi on kuin voileipä kovasta läpikuultavasta polymeeristä kahden lasilevyn välissä. Tuulilasin korjaus tulee ajankohtaiseksi kun kivi tai nasta osuu ulompaan lasikerrokseen ja tekee siihen kolon, josta halkeamat lähtevät leviämään. Vaikka polymeeri pitää lasin kasassa, lisätoimenpiteet ovat välttämättömiä, jotta halkeamat eivät lähde leviämään. Myös lasin läpinäkyvyys ja lujuus palautuvat kiveniskemän korjauksen myötä.
Korjauta autosi tuulilasin särö tai kiveniskemä mahdollisimman nopeasti autolasikorjauksen ammattilaisella, jotta vältyt lisävahingoilta!
Särö tuulilasissa kannattaa korjata mahdollisimman pian, ennen särön muuttumista halkeamaksi. Nopea tuulilasisärön korjaus on välttämätöntä sen laajenemisen ehkäisemiseksi. Vettä saattaa tunkeutua säröihin tuulilasissa, ja jos lämpötila ulkona laskee ja vesi pääsee jäätymään, särö saattaa levitä ja tuulilasin vaihto voi tulla välttämättömäksi.
Särö tuulilasissa saattaa olla myös syynä siihen, ettei ajoneuvosi pääse katsastuksesta läpi. Varsinkin jos kiveniskemä on iso, lähtenyt leviämään tai kuljettajan näkökentän alueella.
Auton tuulilasin kiveniskemän korjaus ja paikkaus pitää sisällään seuraavat työvaiheet:
1.Tuulilasin vauriokohta puhdistetaan huolellisesti
2.Tuulilasin annetaan lämmetä huoneenlämpöön
3.Kosteus ja lika poistetaan vauriokohdasta
4.Peili asennetaan tuulilasin sisäpuolelle, josta voidaan tarkkailla korjauksen etenemistä
5.Korjaussilta asennetaan vauriokohdan päälle
6.Korjaussiltaan kiinnitetään sylinteri
7.Korjaushartsi ja mäntä laitetaan sylinteriin
8.Korjaushartsi puristetaan paineella vaurioon ja annetaan vaikuttaa noin viisi (5) minuuttia
9.Vauriokohdasta poistetaan ilma alipaineella
10.Hartsi puristetaan uudelleen paineella vauriokohtaan
11.Painetta ja alipainetta vuorotellaan, kunnes kaikki ilma on poistettu vauriokohdasta
12.Nyt vauriokohta ja vaurio on täytetty korjaushartsilla
13.Korjaushartsi kovetetaan UV-valolla
14.Ylimääräinen korjaushartsi poistetaan tuulilasin pinnalta siihen tarkoitetulla terällä
Kiveniskemien korjaus on hieman edullisempaa kuin halkeamien korjaus, koska halkeamien korjaus vaatii enemmän korjaushartsia ja työaikaa.
Itse voit vaikuttaa tuulilasin korjauksen onnistumiseen tuomalla tuulilasin mahdollisimman nopeasti vaurion syntymisen jälkeen korjattavaksi.
Takalasi ja sivulasi ovat yleensä karkaistua lasia, tällöin niitä ei voi korjata.
Millaiset tuulilasivauriot voidaan korjata?
1.Kiveniskemät joiden suurin mahdollinen halkaisija on maksimissaan viisi (5) senttiä.
2.Kiveniskemän keskellä olevan kraaterin halkaisija on maksimissaan viisi (5) millimetriä.
3.Halkeamat arvioidaan aina tapauskohtaisesti, mutta yleensä alle 20 cm halkeamat voidaan korjata.
Ilmainen tuulilasin korjaus!
Tuulilasin korjaus voidaan usein tehdä ILMAISEKSI, jos tuulilasivakuutus niin sallii.
Tuulilasin kiveniskemän korjaus ja paikkaus Espoon Autolaseilta:
Miksi käyttäisit autosi meillä? Kokenut henkilöstömme on suorittanut tuhansia autolasien korjauksia kaikille automerkeille. Tiedämme eri automallien ja merkkien yksityiskohdat, joten voit olla varma että autosi lasit saadaan korjattua oikein. Jos sinulla on erikoistoiveita, otamme ne huomioon työn suorituksessa.